Présentation

Ce blog a pour but de vous présenter ma passion pour les vieilles Minis, et plus particulièrement la restauration d'une Mini Ritz de 1985:
Cylindrée : 998cm³
Puissance max : 42 ch à 5500 tr/min (et plus si affinités)
Transmission : boîte 4 vitesses synchronisées
Poids : 630 kg
Performances : 129 km/h, 0 à 100 en 18.5 s
Édition limitée : 5000 exemplaires
Pour la couleur, j'ai choisi de lui laisser le look Cooper que lui a déjà donné l'ancien propriétaire, remplaçant ainsi le gris métallisé de l'édition Ritz.
N'hésitez pas à commenter! et je reste disponible pour toute question ou conseil via l'adresse timothyblogspot@gmail.com

dimanche 24 octobre 2010

Give me a corner!

Le weekend dernier, on a enfin ressoudé le coin de pare-brise, commandé et reçu depuis plusieurs mois. La pièce est maintenant en place mais a demandé plusieurs ajustements.


J'ai aussi remonté la face avant afin de pouvoir ajuster l'aile, ce qui sera la prochaine mission difficile puisque la voiture a été accidentée auparavant, ce qui a provoqué un écartement de deux centimètres entre les joues d'ailes. On devra donc modifier plusieurs choses afin d'obtenir des jointures entre les différentes parties correctes et pas trop importantes.


lundi 4 octobre 2010

Sanding.

Toute la partie arrière ayant été ressoudée et mise à nu aux endroits atteints par la rouille, j'ai commencé à poncer la couleur pour d'une part la préparer à la peinture future et d'autre part pour égaliser les différences de niveau dus à la peinture enlevée.


Certaines parties devront encore être enduites avant de mettre deux trois couches de surfacer sur tout et passer à une autre partie.