Legend Boucles de Spa

Pour changer un peu je vais aujourd'hui montrer une mini en bon état et qui est toujours agréable à vois passer aux Boucles de Spa: la Mini Cooper S (1964) de François de Spa:



Elle termine huitième de l'édition 2010, et ce face à des Ford Escort, Porsche et autres Opel Kadett GTE. C'est la mini correspondant à la grande époque, durant laquelle elle a gagné trois fois le Rallye de Monte-Carlo (1964-65-67).

The nose 2.

Pour l'intérieur, j'ai mis à nu tous les endroits à risque et déjà atteints par la rouille, et j'ai encore une fois tout traité.


On a aussi ressoudé la fermeture centrale, le système de fixation de la barre de maintient du capot, et gratté/traité les soudures.



Et enfin le capot a été enduit :)

The nose.

Aujourd'hui, attaque du capot, qui était un peu bosselé (comme on peut le voir du côté droit du sigle sur la photo). J'ai donc démonté le chromé pour mettre la tôle à nu et fait rentrer les bosses sortantes pour pouvoir enduire.


Une fois cela fait, j'ai aussi dégagé le contour du capot, où il y avait des traces de rouille, et j'ai traité le tout contre celle-ci. Prochaine étape enduire donc, puis faire l'intérieur.

The goal of this restoration.

J'ai jusqu'à présent beaucoup montré ce que je faisais sur la mini.
Je vais ici montrer ce que je veux en faire :)
Pour l'extérieur, le but est d'arriver à ce résultat:


Pour l'intérieur, je cherche plutôt un truc dans ce genre, mais sans le cendrier (déjà rebouché) et dans les tons bleu-blanc. J'aurai aussi certainement un arrangement différent pour les compteurs et jauges puisque je n'ai déjà pas un compteur central, mais l'idée y est:

Petty works 2.

Encore un petit truc de fait, j'ai mis à nu les amortisseurs avant et les ai peints en jaune. Je vais certainement garder cette couleur pour tout ce qui est suspension et prendre du rouge les freins. Ce qui est totalement inutile car invisible une fois tout remonté, mais j'aime bien :)




Pour le cendrier, il est maintenant enduit, il ne reste plus qu'à poncer en attendant la peinture.

Ashtrayless.

Petit à petit, maintenant que j'ai un peu plus de temps, je vais pouvoir me remettre au boulot!
Changeant la disposition d'origine du tableau de bord, j'ai décidé de ressouder le cendrier, qui ne me servira strictement à rien :)
Voilà donc la tôle ressoudée, puis mise à nu et traitée contre la rouille.





Cette tôle sera ensuite enduite puis poncée, avant d'être finalement repeinte.